Marché des changes léger 2M de grue de pont en poutre de double d'EOT de chariot à guindeau

Marché des changes léger 2M de grue de pont en poutre de double d'EOT de chariot à guindeau

Description de produit de pont roulant de poutre de double d'EOT
Le nouveau type de grue de pont est basé sur l'introduction et la digestion de la technologie de pointe étrangère, guidées par théorie de design modulaire, et l'informatique moderne en tant que des moyens, a présenté la conception et les méthodes de conception optimisées de fiabilité, et les configurations importées adoptées, de nouveaux matériaux, et nouveau le processus de finition est une nouvelle grue avec le poids léger, la généralisation, l'économie d'énergie et la protection de l'environnement, et le contenu technique élevé.

Ce type de grue est basé sur l'introduction et la digestion de la technologie de pointe étrangère, guidées par théorie de design modulaire, et l'informatique moderne en tant que des moyens, présentant la conception et les méthodes de conception optimisées de fiabilité, et est accompli à l'aide des configurations importées, de nouveaux matériaux, et de nouveaux processus. Un nouveau type de grue avec le poids léger, la généralisation, l'économie d'énergie, le contenu de protection de l'environnement, exempt d'entretien et de pointe. La conception, la fabrication et l'inspection de cette grue sont conformément aux dernières normes nationales, et adoptent d'une manière equivalente certaines normes étrangères telles que le marché des changes, le DIN, et le CEI. Comparé au type général original produits de QD de grue de pont, son propre poids est réduit d'environ 15-30%. La pression maximum de roue est réduite d'environ 10~35%, qui peut réduire les conditions de la grue sur la structure de l'usine et épargner le coût de fabrication de l'usine. Les composants de noyau du mécanisme de transmission, du réducteur, toutes les surfaces dures de dent d'utilisation, paires à haute précision de vitesse, plus l'application des bobines en acier, roues forgées et systèmes réglementaires de vitesse variable de fréquence, faisant à ce type de grue un produit mis à jour de la grue de pont polyvalente traditionnelle. Il convient à la fabrication de machines, l'assemblée, pétrochimique, entreposage et logistique, construction de puissance, fabrication du papier, chemin de fer et d'autres industries.

Paramètre technique (personnalisable) de pont roulant de poutre de double d'EOT :

Caractéristiques principales de pont roulant de poutre de double d'EOT :
1. Poids léger : Le logiciel de conception développé par la société, combinée avec la modélisation tridimensionnelle et l'analyse par éléments finis, adopte la structure la plus raisonnable du mécanisme de levage, structure métallique aux accessoires, et l'application à grande échelle des matériaux de haute résistance améliore la capacité porteuse. Elle peut réduire son propre poids, qui est plus léger que les grues traditionnelles et a la pression inférieure de roue.
2. petite empreinte de pas : la distance de limite du crochet aux deux côtés est petite, la gamme fonctionnante est étendue, la taille au-dessus de la surface de voie est petite, et l'espace d'atelier est effectivement employé.
3. bas coût de fonctionnement et entretien : en raison de la petites pression de roue et petite taille, il peut réduire l'investissement à la partie du bâtiment d'usine, alors que l'éclairage, le chauffage et d'autres équipements peuvent également épargner une partie du coût, et la performance des produits est fiable et durable, de sorte que le produit postérieur soit en service. Le coût d'accessoires exigés dans le système est réduit à un minimum. Les pièces de haute qualité et performantes facultatives considérablement réduire la charge de travail de l'entretien et de la réparation, toute la puissance installée est réduites, et le coût d'utilisation peut être épargné.
4. rendement élevé : utilisant la technologie de conversion de fréquence, la charge lourde à basse vitesse, charge légère rapidement, 1h10 de gamme d'ajustement de vitesse, la grue fonctionne sans à-coup, réduisant l'impact sur l'usine. Combiné avec la technologie antiroulis, le positionnement à haute précision des objets de levage peut être réalisé.
5. opération commode
6. technologie manufacturière verte : adoptant le concept de construction vert, l'application de large-gamme des matériaux de haute résistance, masquer sans couture des poutres principales, la technologie de soudure automatique et le laser coupant la technologie, réalisent la protection de l'environnement économiseuse d'énergie et dans le processus de fabrication, et réduisent la pollution environnementale.
7. positionnement rapide

Chariot (type de treuil)
Mécanisme opératoire de chariot : trois-dans-un la structure compacte du moteur, du réducteur et du frein, la classe F, la classe IP55, le taux 40% d'isolation de moteur de protection de continuité de charge, avec la protection thermique, le frein de disque de distribution d'énergie, surface dure de dent de réducteur, et après le meulage ou le rasage, la boîte de vitesse n'a pas besoin de changer l'huile pendant sa durée de vie.
Dureté forgée HB330 | 380 de roues, de jante et de bande de roulement.
Règlement de vitesse de conversion de fréquence, charge lourde à basse vitesse, charge légère rapidement, 1h10 de gamme de vitesse, bon fonctionnement sans impact.
Le commutateur de limite de chariot adopte un commutateur de limite croisé de voyage, qui ramène la vitesse courante du chariot à zéro avant que le tampon de chariot se heurte l'arrêt d'extrémité de la voie de chariot.
Le mécanisme de levage adopte une forme à trois points d'installation. Les deux extrémités de la bobine sont directement soutenues sur les poutres d'extrémité des deux côtés du cadre de chariot. Les poutres de poulie sont reliées par des boulons pour relier les poutres d'extrémité des deux côtés pour former une poutre longitudinale. L'axe de sortie du réducteur est gainé et relié à l'axe prolongé d'enroulement, et le moteur de levage et le réducteur pour adopter un accouplement de corps élastique.
1. bobine de soudure : La bobine est faite de la plaque d'acier de court-axe, avec soutenir des sièges aux deux extrémités, et d'un axe de douille s'étendant d'un côté. La structure est simple, et l'ajustement et l'installation sont commodes.
2. corde galvanisée de haute résistance de fil d'acier : la résistance à la traction nominale est 1870kN/mm2, la corde de fil d'acier n'a pas besoin d'être enduite de l'huile antirouille, et elle est exempte d'entretien
3. levage du moteur : la configuration standard est un moteur de conversion de fréquence, a optimisé à refroidissement par air, la classe F, la classe IP55 d'isolation de protection, et puissance-sur le taux de durée est 40%.
4. réducteur de levage : traitement de carburation de dent et durcissant extérieur, dureté HRC60, et après le meulage ou le rasage, le cachetage léger et bon et aucune fuite d'huile.
5. frein de levage : Frein normalement fermé avec la compensation automatique d'usage, qui peut être manuellement ouverte et en cas d'urgence état libéré par une opération manuelle distincte. S'il y a lieu, de doubles freins peuvent être placés.
6. groupe de crochet : Le groupe de crochet se compose de crochets et de poulies. Le matériel de crochet est DG34CrMo. Le matériel de poulie est Q235 laminé à chaud, utilisant les roulements à rouleaux antifriction, le crochet peut tourner 360°, et la boucle de sécurité avec la compression de ressort peut empêcher le patinage. Toutes les poulies utilisent les incidences exemptes d'entretien. La conception de poulie peut effectivement empêcher le câble métallique et la coquille de poulie de l'abrasion. La structure globale est exquise en volume et belle dans l'aspect.
7. limite de levage : type rotatoire de came, 4 limites réglables, supérieures et inférieures de niveau, remise, sûr automatique et fiable. La pré-limite de montée réduit l'impact, et la limite de limite empêche le crochet de se précipiter jusqu'au dessus.
8. boîte de contrôle électrique de voiture : catégorie de protection|P55, prise d'aviation, installation rapide.

Certifications
Nous avons passé le CE, le GOST, le GV, et l'OHSAS et l'ISO9001 : 2000 contrôles de qualité internationaux, ISO14001 : environnement 1996 et ISO9001 : 2001 certifications de santé et sécurité. Nous avons un système parfait de contrôle de qualité, un système de gestion strict, et la capacité forte de production et avons avancé des mesures de essai d'assurer la production élevée et de haute qualité.

FAQ de pont roulant de poutre de double d'EOT
: Pouvez-vous fournir le service des douanes ?
B : Oui, naturellement. Nous sommes fabricant et nous avons notre propre groupe d'ingénieur. Ils peuvent établir la conception adaptée aux besoins du client selon votre condition. La chose la plus importante est que vous devriez nous dire de ce que vous avez besoin.

: Y a-t-il des techniciens professionnels pour aider notre installation ?
B : Oui. Nous avons une équipe professionnelle d'installation, qui a déjà été à beaucoup de pays pour aider l'installation. Si vous avez besoin de nos techniciens pour offrir ce service, svp faites-nous savoir à l'avance. De sorte que nous puissions arranger les techniciens appropriés à votre pays.

: Si vous pouvez offrir les pièces de rechange appariées ?
B : Oui, comme fabricant de grue, nous pouvons offrir toutes les pièces de rechange relatives. Comme le moteur, les grues, les tambours, les roues, les grippages, les crochets, les rails, les poutres de voyage, la barre omnibus incluse, etc.

: Comment pouvez-vous assurer la qualité ?
B : Avant la livraison, chaque produit sera examiné strictement et nous t'enverrons la certification de qualité. Vous êtes alsowarmly accueilli à notre usine pour procéder aux inspections.